Переориентирование поставок в индустрии и поездка в ОАЭ в поисках новых поставщиков

Эмиратские индусы охотно идут на контакт, но стараются быть осторожными и где-то даже перестраховываются. В целом, все встречи прошли очень продуктивно и зеленый свет загорелся, но появился ряд вопросов, которые необходимо будет решить любому бизнесу:

1. Цены на продукцию в эмиратах другие, не такие, к каким привык российский рынок, хотя есть и приятные сюрпризы. Можно предположить, что предстоит сложная работа по переоценке всего.
2. Как платить за товар? Есть масса вариантов, которые существуют в теории, и надо тестировать каждую гипотезу отдельно. Безусловно, в новой цепочке будет несколько контрагентов и связанные с этим накладные расходы придется учитывать. Кроме того, надо будет принять во внимание скорость переводов, которая сильно упала, и процесс иногда занимает недели.
3. Доставка груза становится более замысловатой, так как приходится использовать новые маршруты, тестировать новых партнеров и привыкать к новым срокам. Это управляемый процесс, но требующий время на адаптацию. Думаю, что нескольких итераций внутри одного года будет достаточно, если на рынке не появятся новые вводные.
4. Купить там все не получится, так как в этом регионе исторически нет определенных продуктов. Например, сложно ожидать, что вы найдете на складах рукав высокого давления с параметрами использования до -45 градусов. Погодные условия к таким продуктам на юге не располагают.

В то же время конкуренция на российском рынке никуда не пропала, хотя многие компании до сих пор находятся в состоянии лёгкого нокдауна. Битва за юго-восток только началась, поэтому азиатские партнеры видят массу входящих запросов. В ближайшее время наверняка сложится турбулентная ситуация, когда цены на продукцию будут плясать вверх и вниз до тех пор, пока рынок сам себя не отрегулирует. Думаю, что на это уйдет тоже год или чуть больше.

Работать в парадигме, когда ты принял заказ, разместил у партнёра, привез и отгрузил продукт потребителю, становится сложнее: мало кто захочет ждать 2 месяца, например, для того, чтобы поменять тормозные колодки на автомобиле. Наличие живой продукции на складах становится значимым конкурентным преимуществом, и те компании, которые рискнут выделить дополнительные финансовые мощности на организацию доставки и складских запасов в России, получат неоспоримые преимое превосходство в обозримом будущем. Вероятны появление новых игроков и значительный передел рынка.

Принимая во внимание все сказанное выше и полагая, что санкционное давление только будет усиливаться, можно ожидать, что период относительной стабилизации на рынке индустриальной продукции наступит не раньше, чем через 2 года. Осталось запастись терпением и продолжить кропотливо работать!